Дополнительное меню
Экспорт новостей
Популярное на сайте
| Красный огонь |
|
После остановки локомотива у закрытого сигнала локомотивная бригада увидела впереди светофор с зеленым огнем, проехала запрещающий сигнал и переключила кнопкой ВК красный огонь локомотивного светофора на белый. Локомотив развил скорость 60 км/ч и столкнулся с хвостовой частью-поезда, остановившегося из-за неисправности локомотива. Выехав с некодируемого участка на кодируемый, машинист не переключил тумблер на частоту 25(75) Гц, в результате появились сбои АЛСН. Тогда машинист выключил автостоп. В пути бригада уснула и допустила проезд светофора с запрещающим показанием, в результате чего произошло столкновение с хвостовой частью стоявшего поезда. Из депо был выдан тепловоз с неисправными приемными катушками и без фильтра АЛСН. В результате из-за постоянных сбоев АЛСН машинист был вынужден выключить автостоп, после чего бригада уснула и проехала запрещающий сигнал. В условиях когда устройства АЛСН постоянно работают неустойчиво, у локомотивных бригад укореняется недоверие к их сигналам, появление на локомотивном светофоре красного или белого огня они воспринимают как очередной сбой в работе АЛСН, а не как требование к немедленному снижению скорости. |
| « Пред. | След. » |
|---|
