Экспорт новостей

Термоусадочная этикетка от Интерпак.
Нажатия
При каждом свистке ЭПК (кроме случая переключения локомотивного светофора на зеленый огонь) или включении лампы световой сигнализации перед свистком ЭПК машинист дол-жеа вначале убедиться в показании локомотивного светофора, а затем не позже, чем через 5—6 с после начала свистка подтвердить свою бдительность кратковременным нажатием (не менее 1—2 с) на рукоятку бдительности.
На участках, не оборудованных путевыми устройствами АЛСН, когда локомотивная сигнализация работает только в режиме проверки бдительности, при подъезде к входному сигналу независимо от его показаний переключатель ДЗ устанавливают в положение АЛСН, что обеспечивает проверку бдительности через каждые 30—40 с. В таком режиме следуют до выходного светофора, после чего переключатель ДЗ возвращают в положение без АЛСН, при котором проверка бдительности происходит через каждые 60—90 с.
 
« Пред.   След. »
           

Верхнее меню

Передаваемые сигналы
Дешифратор
Реле бдительности
Приемные катушки
Пломбы
Поездные локомотивы
Перед отправлением
Автостоп
Светофор
Использование АЛСН
Нажатия
Некодированые пути
Характер и причины
Число сбоев
Появление огня
Порядок следования
Снятие скобы
Отключение реле
Текущий ремонт
Скоростемер
Запись давления
Лента линии
Полный завод
Качество перетяжки
Циркулярный приказ
Подобные нарушения
Красный огонь
Невнимательность
Устройства АЛСН
Тангента
Радиостанции
Дежурный по станции
Случаи угрозы
Дежурный приема
Передача
Пульт управления
Диспетчер
Кнопка готовности
Остановка
Надежность радиосвязи
Пульсации
Остановка поезда
Улучшения охлаждения
Крапы машиниста
Упор авторежима
Компрессоры
Реле давления
Устройство
Запас резьбы винта
Разворот кранов
Рукоятки бдительности
Старые схемы
Зажигание
Датчики
Устройства контроля
Сигнализация
Тумблера
Завышение давления