Для уменьшения числа сбоев проведена модернизация дешифраторов ДКСВ: за счет уменьшения времени замедления на отпадание реле присутствия кодов, увеличена помехозащищенность схемы при белом и красном огнях локомотивного светофора. Введение в усилители УК-25/50 автоматической регулировки усиления позволяет изменять чувствительность усилителя таким образом, что величина кодового сигнала всегда превышает уровень помехи. Уменьшение случаев подгара контактных групп дешифраторов и элсктропневматических клапанов ЭПК-150 достигнуто путем установки в них варисторов и конденсатора, которые снимают перенапряжение в схемах с индуктивной нагрузкой. Рукоятки бдительности РБ-62, РБ-70 заменяются более совершенными рукоятками РБ-80, в которых сила нажатия па контакты сохраняется постоянной. Модернизируется и схема питания устройств АЛСН: плавкие предохранители заменяются на автоматические выключатели, на электропоездах цепи питания АЛСН отделяются от цепей управления.
Для предупреждения рефлекторного включения тяги машинистом моторвагонного поезда после завершения посадки пассажиров в АЛСН введена схема автоматического разбора цепи управления тягой при красно-желтом огне локомотивного светофора.
|
