Экспорт новостей

Скоростемер
Допускается увеличение установленного срока между текущими ремонтами до 15 сут. Дату ремонта, как правило, указывают на самом приборе и во вкладыше паспорта, хранящегося в специальном кармане на корпусе;
заводской ремонт, проводимый на локомотиворемонтных заводах или в дорожных мастерских не реже одного раза в шесть лет.
При проверке скоростемера после его текущего ремонта выполняют следующие работы. Сравнивают соответствие записи скорости на ленте с показанием стрелки на циферблате. Погрешность измерения скорости в диапазоне от 5 до 150 км/ч должна быть не выше ±4,5 км/ч у скоростемеров с пределом измерения 150 км/ч и ±6,6 км/ч —с пределом 220 км/ч поэтому превышение установленных скоростей на величину до 5 км/ч (7 км/ч для скоростемеров с пределом измерения 220 км/ч), выявленное при расшифровке лент, нарушением не считается.
 
« Пред.   След. »
           

Верхнее меню

Передаваемые сигналы
Дешифратор
Реле бдительности
Приемные катушки
Пломбы
Поездные локомотивы
Перед отправлением
Автостоп
Светофор
Использование АЛСН
Нажатия
Некодированые пути
Характер и причины
Число сбоев
Появление огня
Порядок следования
Снятие скобы
Отключение реле
Текущий ремонт
Скоростемер
Запись давления
Лента линии
Полный завод
Качество перетяжки
Циркулярный приказ
Подобные нарушения
Красный огонь
Невнимательность
Устройства АЛСН
Тангента
Радиостанции
Дежурный по станции
Случаи угрозы
Дежурный приема
Передача
Пульт управления
Диспетчер
Кнопка готовности
Остановка
Надежность радиосвязи
Пульсации
Остановка поезда
Улучшения охлаждения
Крапы машиниста
Упор авторежима
Компрессоры
Реле давления
Устройство
Запас резьбы винта
Разворот кранов
Рукоятки бдительности
Старые схемы
Зажигание
Датчики
Устройства контроля
Сигнализация
Тумблера
Завышение давления