Экспорт новостей

Текущий ремонт
При возникновении неисправностей устройств АЛСН на локомотиве рекомендуется выполнить несколько повторных включений ЭПК, тумблеров, кнопок, переключателей, проверить состояние предохранителей цепей питания или автоматического
защитного выключателя (АЗВ), убедиться в правильном положении всех выключателей и тумблеров, проверить крепления штепсельного разъема скоростемера, обратить внимание на состояние монтажных проводов к узлам и приборам АЛСН. При выполнении каких-либо работ по восстановлению устройств АЛСН прежде всего необходимо отключить их общее питание.
Установлены следующие виды обслуживания локомотивных скоростемеров:
техническое обслуживание, выполняемое при техническом обслуживании и текущем ремонте локомотивов, но не реже одного раза в месяц;
текущий ремонт со снятием скоростемера и проверкой на стенде, совмещаемый с ремонтом локомотива или МВПС и проводимый не реже одного раза в 3 мес.
 
« Пред.   След. »
           

Верхнее меню

Передаваемые сигналы
Дешифратор
Реле бдительности
Приемные катушки
Пломбы
Поездные локомотивы
Перед отправлением
Автостоп
Светофор
Использование АЛСН
Нажатия
Некодированые пути
Характер и причины
Число сбоев
Появление огня
Порядок следования
Снятие скобы
Отключение реле
Текущий ремонт
Скоростемер
Запись давления
Лента линии
Полный завод
Качество перетяжки
Циркулярный приказ
Подобные нарушения
Красный огонь
Невнимательность
Устройства АЛСН
Тангента
Радиостанции
Дежурный по станции
Случаи угрозы
Дежурный приема
Передача
Пульт управления
Диспетчер
Кнопка готовности
Остановка
Надежность радиосвязи
Пульсации
Остановка поезда
Улучшения охлаждения
Крапы машиниста
Упор авторежима
Компрессоры
Реле давления
Устройство
Запас резьбы винта
Разворот кранов
Рукоятки бдительности
Старые схемы
Зажигание
Датчики
Устройства контроля
Сигнализация
Тумблера
Завышение давления